Nachdem die 120076 ihren Dienst in der Nähe von Schwindebeck verweigert hatte, wurde 150007 als Hilfslok eingesetzt. Mit deutlicher Verspätung durchfahren beide Maschinen mit ihrem Militärzug den bahnhof Bispingen.

Am 30.04.2007 trafen sich 200086 und 87 unter dem Stellwerk in Soltau Süd. Während 200086 einen Holzzug aus Visselhövede abzuholen hatte, machte sich 200087 wenig später mit dem Güterzug nach Niedermarschacht auf den Weg in den Norden.

Der Anschluß der Norddeutschen Mischwerke in Hambostel wird regelmäßig von der OHE bedient. Am 27.04.2007 waren die Loks 150002 und 200086 hier im Einsatz, einen Steinschlagzug im Anschluß zu entladen.

Im Mischwerk in Hambostel werden regelmäßig Ganzzüge entladen. Bis 2006 kamen diese Züge regelmäßig aus Steinbergen an der Rinteln - Stadthagener Eisenbahn. Am 15.04.2003 wurde die 200092 zum Verschub der Wagen eingesetzt.

Nach dem Kopfmachen in Soltau Süd passiert der Spanplattenzug aus Wittingen am Abend des 19.06.2007 Harber. Aufgrund der großen Steigungen auf der Strecke nach Lüneburg wird der Zug mit zwei Lokomotiven gefahren. Am zugschluß schiebt 160074, die den Zug alleine bis Soltau gebracht hatte.

Am Nachmittag des 18.09.2003 rangiert die 140001 vor dem Stellwerk in Soltau Süd. Kurze Zeit später fand die Abfahrt in Richtung Melbeck-Embsen und Lüneburg mit einigen Gaskesselwagen statt.

Am 10.09.2004 befuhr der Red Tiger 330090 zum ersten Mal das Stammnetz der OHE. Es war ein Militärzug von Lüneburg nach Munster zu befördern. Bei Steinbeck passiert der Zug die K44 auf dem Weg nach Soltau.

Mit dem Güterzug aus Winsen durchfährt 200085 Hützel auf dem Weg nach Soltau.

Am Abend des 23.08.2006 fährt 150007 mit einigen Kesselwagen von der Firma Bock aus Niedermarschacht in den Bahnhof Hambostel ein.

Am Abend des 10.05.2006 hatte die 120077 den Auftrag, einige Holzwagen aus Hützel zu holen. Hier hat sie auf dem Weg nach Soltau soeben den Bahnhof Hambostel verlassen. Am Zugschluß hinter dem Gaswagen hängt 1500 07.

Mit einem in Soltau entladenen Maiszug war 270082 am 03.02.2008 bei Drögennindorf nach Lüneburg unterwegs. Die als Wagenlok mitgeführte R4C 185 533 beförderte den Zug von Lüneburg weiter nach Maschen.

Am 03.02.2008 wurde ein in Soltau entladener Maiszug von 270082 nach Lüneburg gefahren. Die R4C 185 533 die in Soltau abgestellt war, wurde als Wagenlok mit nach Lüneburg überführt und beförderte den Zug ab Lüneburg weiter nach Maschen.

Am 15.04.2003 wurde der Steinschlagzug aus Hambostel mit der 200092 bespannt. Hier passiert er als LG 2251 in wenigen Augenblicken die Anschlussstelle Soltau - Harber.

Am 21.05.2008 wurde eine Charterfahrt aus Anlass des Siemens Kundentages in Hannover von Celle nach Lüneburg durchgeführt. Zuglok war hierbei die 270080. Auf dem Rückweg nach Celle wurden in Hützel beladene Holzwagen aufgenommen.

259 016 mit zwei Gaswagen nach Melbeck.